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山东移动实现济青高铁、青盐铁路4G+信号全线连续高质量覆盖

来自:中国消费网 作者:王宇 发布:2018-12-26

  遇见最美好的旅途 记者体验高铁优质4G+网络

  12月26日,济青高铁和青盐铁路同步开通试运营,这是山东铁路史上首次一年内同时开通两条铁路,构成了连接济南、青岛间多个中心城市及通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道,打造省内2小时交通圈。

  济青高铁、青盐铁路都是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。济青高铁西起济南东站,东至红岛站,全长307.9公里,共设有11个车站;青盐铁路北起青岛北站,南至江苏境内盐城北站,山东境内186.6公里,共设有7个车站。

  26日上午,记者搭乘由青岛北站始发到济南东站的首班复兴号列车,体验高铁列车上的中国移动网络服务。在1小时40分钟左右的车程中,记者不仅观看直播视频,而且使用中国移动4G+高清视频通话,整个过程视频流畅,通话质量良好,可以全程使用中国移动手机高速上网及无忧通话。

  据记者了解,为满足乘坐高铁用户的网络需求,山东移动深度挖潜全力做精高铁专网。目前,济青高铁和青盐铁路山东段均已全部实现了4G+信号全线连续高质量覆盖。

  160天新建940个4G+基站 构建全新高铁专网

  对于新投入试运营的济青高铁和青盐铁路,山东移动充分发挥丰富的高铁覆盖建设优化经验,在建设初期就提前介入,同步规划沿线4G+专项覆盖工程,提升了高铁沿线网络信号覆盖能力。

  在打造济青高铁沿线专网精品工程的过程中,山东移动建设部门克服了工期紧张、选址难度大、沿线拆迁区域民情复杂等诸多困难,以高度的责任感、强烈的使命感,创造性地解决了诸多覆盖问题。“仅仅在160天的时间里,全程307.9公里的济青高铁沿线新建4G+基站604个,全程186.6公里的青盐铁路山东段沿线新建4G+基站336个,平均每500米的距离就有一个中国移动4G+基站为乘客提供高品质网络服务,确保了乘客在乘坐高铁时良好的感知体验。”山东移动建设部门相关负责人说。

  同时,相较于普通高铁,济青高铁封闭性更强、速度更快,对移动网络要求更高,为确保高铁沿线网络品质,山东移动还应用了多项“黑科技”,实现移动4G+网络信号在济青高铁和青盐铁路山东段的全线连续高质量覆盖。

  “超级小区”为高铁专网保驾护航 优化用户感知

  当用户乘坐高铁高速行进时,手机信号就会在各个基站间频繁切换,由此带来的通话掉线和视频卡顿风险就会增大。山东移动网络部相关负责人介绍,他们通过积极开展虚拟路测等新技术应用,结合山东境内高铁沿线的路况实际,在高铁专网中创新性采用了SFN(超级小区)技术,即将多个普通基站合并为1个超级小区,用以应对高速带来的频繁切换。

  “以济青高铁为例,每3公里内的5-6个普通基站合并成为1个超级小区,进行统一的资源调度,增大单个小区所辖范围,从而减少切换,保证通信的可靠性。”山东移动网络部相关负责人说,全程307.9公里的济青高铁,可以理解为山东移动组建了100个左右的超级小区,通过组建“超级小区”减少了切换的次数,大大提升了用户感知。

  “在济青高铁专网建设完成后,视频打开延迟低于0.6秒,至少可以1200人同时在线应用,满足一整列复兴号乘客的网络需求,丝毫没有问题。”山东移动网络部相关负责人介绍。

  记者从有关方面获悉,近年来,山东移动持续加大通信基础设施投资力度,在网运行总基站超过17万个,其中4G+基站11.4万个,实现全省乡镇及以上区域、高铁、高速公路4G+网络全面覆盖。面向未来,山东移动相关负责人这样表示,“我们将加快5G网络规划布局,充分发挥网络技术领先优势,为山东经济社会发展提供更加优质、便利的网络通信服务,切实履行驻鲁央企的社会责任和使命担当”。(王宇/文)

(编辑 李红娟)

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